物聯(lián)網(wǎng)智慧城市-泰州啟動RFID汽車電子標識系統(tǒng)建設!上班日的公路上可以用一望無際來形容，隨著城市人口以及城市交通流的增加，城市特別是大城市的交通問題普通成為焦點問題。路網(wǎng)不暢、設施不足、交通擁堵等問題越來越突出，今日我們從交管部門獲悉，第13屆天津全運會期間，交管部門啟用了多種“黑科技”交通管理設備。其中，汽車電子標識的應用效果格外搶眼。目前，這一完全具備我國自主知識產(chǎn)權的“神器”，累計共為全運會服務用車優(yōu)先快速通行約217小時，最大限度減少對社會車輛正常行駛的影響。

　　今日我們從交管部門獲悉，第13屆天津全運會期間，交管部門啟用了多種“黑科技”交通管理設備。其中，汽車電子標識的應用效果格外搶眼。目前，這一完全具備我國自主知識產(chǎn)權的“神器”，累計共為全運會服務用車優(yōu)先快速通行約217小時，最大限度減少對社會車輛正常行駛的影響。

　　根據(jù)招標文件顯示，該項目將圍繞海陵主城區(qū)的禁區(qū)范圍以及快速路設置汽車電子標識系統(tǒng)，禁區(qū)范圍內(nèi)結合電子警察桿件安裝于特定路口的特定方向，東風快速路及東環(huán)高架結合所有匝道入口標志桿件安裝，實現(xiàn)禁區(qū)范圍及快速路的無盲點監(jiān)控。部分無電子警察或智能開口的點位，新立桿件安裝汽車電子標識系統(tǒng)的同時安裝公路智能車輛記錄監(jiān)測系統(tǒng)，或新立桿件采用汽車電子標識系統(tǒng)與公路智能車輛記錄監(jiān)測系統(tǒng)結合一體的射頻視頻一體機等方案，可采用結合射頻視頻一體機方案也可不采用。

　　另外還需定制系列軟件，并要求該系統(tǒng)與交警支隊視頻專網(wǎng)、公安網(wǎng)、邊界接入平臺等網(wǎng)絡系統(tǒng)相關界面對接。目標功能是，根據(jù)汽車電子標識系統(tǒng)目前城市應用狀況，結合泰州市交通管控需求，在系統(tǒng)業(yè)務功能實現(xiàn)上將隨著本系統(tǒng)應用技術日益發(fā)展成熟，采取分階段、迭代式設計方式。第一階段主要實現(xiàn)車輛動態(tài)信息數(shù)據(jù)采集、重點車輛監(jiān)管分析、汽車電子圍欄及車輛假套牌識別等基礎采集與管控預警功能;后期逐步實現(xiàn)車輛分析研判、道路交通態(tài)勢分析、公交及特種車輛優(yōu)先，及通行證電子化管理等功能。

　　上海營信針對市場需求推出了智能車輛管理系統(tǒng)，智能識別車輛進出、智能停車管理、智能車輛防盜，采用物聯(lián)網(wǎng)技術智能車輛管理系統(tǒng)，主要針對內(nèi)部車輛安裝RFID電子標簽，外來臨時車輛發(fā)放遠距離RFID卡，實現(xiàn)車輛不停車進出，智能停車場以及智能車輛防盜等目標。

　　智能車輛管理系統(tǒng)介紹

　　該系統(tǒng)采用公司自主研發(fā)的先進車輛一體控制器，結合先進的RFID卡讀寫技術、自動控制技術、傳感技術及控制一體化技術，以計算機網(wǎng)絡為平臺，利用汽車通訊口、出入口智能控制器、自動道閘、主控電腦及發(fā)卡器等設備，對常規(guī)車輛出入、場內(nèi)車位監(jiān)控、車輛非法盜用等多項車輛管理功能，實現(xiàn)智能化控制，從而有效地解決社區(qū)、寫字樓、停車場等車輛管理中普遍存在的各種弊病，最大限度地減少人員管理成本和偷盜事件發(fā)生、提高管理效率。

　　智能車輛管理系統(tǒng)流程

　　在各單位道路出入口安裝RFID讀寫器UR5206、攝像、地感線圈、LED顯示屏等，并在每輛機動車和非機動車上安裝RFID電子標簽，進行遠距離信息讀取以核對該車輛是否是本單位車輛，予以放行或登記，如遇非法盜用車輛系統(tǒng)將會自動報警。

　　智能車輛管理系統(tǒng)功能

　　(1)實現(xiàn)不停車快速出入功能，對于內(nèi)部車輛實現(xiàn)無人管理;

　　(2)按車輛規(guī)定停車位自助導向功能，實現(xiàn)車輛與車位一對一;

　　(3)根據(jù)車輛的ID號判斷其是否是合法車輛或盜竊車輛;

　　(4)在車輛上安裝電子標簽，安全便捷，經(jīng)久耐用;

　　(5)外部車輛使用RFID電子標簽，注冊跟蹤方便;

　　(6)具有LED中文顯示屏：顯示歡迎信息，車號、停車位置等入場引導信息。